Ремонт трубок и шлангов автокондиционера

Ремонт трубок автокондиционера требуется, когда он перестаёт справляться со своей задачей. Они изготавливаются специально для работы с экстремально холодными жидкостями, но со временем теряют свои свойства. Из-за этого они теряют свою устойчивость в холоду, начиная подмерзать под воздействием хладогента. К тому же, износ трубок автокондиционера приводит к его неэффективной работе. А, если трубки повреждены, охлаждающая жидкость будет вытекать, что нанесёт вред другим системам автомобиля. Если кондиционер в машине начал работать хуже или проявились другие неисправности, обращайтесь в «Автотепло». Мы проверим все компоненты системы охлаждения и отремонтируем её в день обращения.

Признаки поломки

Если с трубками автокондиционера что-то не так, вы сразу это почувствуете. Обращайте внимание на следующие сигналы:

  • Кондиционер стал хуже работать. Например, раньше, в тёплое время года вам было достаточно установить его на +25°C для комфортной прохлады. А теперь приходится ставить на +20°C или ниже;
  • Кондиционер вообще не работает. Явный признак поломки;
  • Странный запах при работе автокондиционера. Если из вентиляции идёт воздух со странным запахом, возможно, в систему охлаждения и её трубки попадает постороннее вещество;
  • Нехарактерный шум. Если происходит постоянно и слышится заметно, определённо есть проблема;
  • Есть подтёки хладогента. Это происходит из-за разрыва, механического повреждения или разгерметизации соединения трубки.

Также о поломке сигнализируют все другие изменения в работе системы охлаждения. Если заметили их – обращайтесь в «Автотепло». Ездить зимой или летом в некомфортной температуре достаточно тяжело. Мы понимает это, поэтому устраним неисправность в самый короткий срок.

Ремонт трубок и шлангов кондиционера цена

 Этапы ремонта трубок гидроусилителя руля

Приведем подробный алгоритм действий, способный устранить неисправность:

  1. Проводится тщательная диагностика узлов и механизмов, в ходе которой выявляются дефекты. При этом используется современное оборудование, параллельно могут быть выявлены иные дефекты транспортного средства.
  2. Неисправные детали демонтируются. Процедура демонтажа бывает легкой и затрудненной. Это во многом зависит от степени износа и поломки.
  3. Происходит очистка механизма. При этом используются многие эффективные средства, может быть применен даже бензин. Но чаще всего водители берут за основу чистящие средства, предназначенные для этих целей.
  4. Делается дефектовка. Отбираются детали способные к восстановлению, остальные попросту выкидывают в утиль. Если сервисник замешкался и выбирает варианты, то лучше не рисковать, а приобрести новый узел.
  5. При возможности восстановить первоначальные свойства узла деталь ремонтируют, а при невозможности происходит замена. Часто получается, что в процессе ремонта выясняется, что деталь восстановлению не подлежит. Именно по этим причинам, процедуру дефектовки необходимо проводить со всей серьезностью, обращая внимание на маленькие детали. Это позволит сэкономить время и ускорить процесс.

Ремонтные работы на самом деле происходят быстро и качественно, конечно если собственник обратиться за помощью к профессионалам.

Контактная информация

Контакты